12月14日24时，国家发改委宣布国内成品油零售价迎来近四年以来的最大涨幅，汽、柴油零售限价上调435、420元/吨，折合升价为92＃/93＃汽油每升上调0.34元。0＃柴油升价上调0.36元。
此次调价是2016年以来国内成品油价的第九次调升，此轮成品油调价幅度再创年内新高。上一次成品油大幅调涨出现在10月19日24时，当时汽、柴油分别上涨355元/吨和340元/吨。截至目前，国内成品油调整形成了“九涨五跌十搁浅”的局面。
欧佩克减产协议是本轮油价上涨的首要因素。在各欧佩克会议达成减产协议后，上周六(12月10日)，非OPEC在维也纳举行的会议圆满落幕，这是OPEC与与非OPEC产油国达成15年来首份全球性减产协议，协议细节显示，以俄罗斯为首的非欧佩克国家将分担接近60万桶/日的减产量，非欧佩克国家同样将从明年1月1日起减产。这一利好消息使得WTI原油周一（12月12日）开盘一度暴涨4.8[%]至54.51美元/桶。但OPEC原油产量却再创新高，原油供应过剩进一步加剧，全球减产美梦恐难实现，原油价格恐重启暴跌模式。
对于批发市场后续走势，分析师认为，柴油方面，12月气温降低，下游单位开工率下滑，柴油需求回落，而国内柴油供应偏紧情况年内或仍持续，预计柴油行情短期维持坚挺。随着国Ⅴ资源置换到位，柴油供应偏紧态势将在明年1月有所好转。汽油方面，元旦、春节临近，有望带动汽油需求，汽油价格或得到提振，但国内汽油供应一直相对充裕，预计进一步上涨空间有限。另外，根据国内成品油定价机制，12月28日24时将迎来2016年最后一次汽柴油调价节点。
