成本压力下，大陆集团将停运一900人工厂

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盖世汽车讯 据外媒报道，大陆集团在7月7日表示，计划在2027年底前逐步停止其德国吉夫霍恩（Gifhorn）工厂的业务活动。

大陆集团在一份声明中表示，这一决定是“在汽车行业成本压力急剧上升、汽车市场下滑以及该工厂成本结构过高（按国际标准衡量）且缺乏竞争力的背景下做出的”。

据悉，大陆集团将立即采取一些初步措施，具体包括在2024年将新一代空气供给系统的组装工作转移，同时转移备件生产业务（主要是空气弹簧和压缩机），大陆集团还计划在2027年底前将制动系统的阀块和活塞顶的生产外包给供应商。这些措施将影响吉夫霍恩工厂900人中的450名员工（包括临时工）。

大陆集团人力资源主管Ariane Reinhart表示，集团可能会将受影响的员工调往公司其他部门，或者帮助他们在外部劳动力市场上找到工作。

吉夫霍恩工厂自1998年被大陆集团收购以来，一直专注于生产制动、稳定和底盘系统部件。2005年以来，大陆集团与员工代表一起采取了许多措施来提高该工厂的竞争力。执行委员会之所以做出这一决定，是因为在成本压力急剧上升和汽车市场下滑的背景下，大陆集团在当地业务的盈利能力无法得到保证。

德国金属工业工会（IG Metall）的一名当地官员称这一决定“令人不快”，但他表示，大陆集团已为吉夫霍恩工厂的新投资扫清了道路，这可能有助于工人过渡到新的就业岗位。