动力电池的循环充放电介绍-全球速讯

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对于购买新能源车的车主来说比较关注的就是电动车的核心零部件-动力电池的使用寿命了。也就是常说的电池衰减的问题了。首先电池都会有衰减特性，这个是正常的化学特性决定的，只要是国标范围内的衰减都是正常的。作为新能源引领者的比亚迪已经在使用手册及质保手册里将动力电池的衰减范围公布，这样对消费者来说可以更好的理解衰减标准了。

动力电池的使用寿命一般指循环寿命，即电池可以循环充放电的次数。完整的循环是指电池经历一次完整的充放电的过程。具体来说，把一块电池从100%电量放电至0%再充电至100%，这就是一次循环。充一次电不等于一次循环。所以动力电池的使用寿命不等于给车辆进行充电次数多少。

动力电池性能是通过电池容量来判定的，也就是电池能充进去多少度电。在同等的剩余容量下，充放电循环次数越多，动力电池的使用寿命就越长。电池材料是影响电池使用寿命最重要的因素，目前市场上动力电池主要有两大类， 一类是三元锂电，一类是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池正极材料具有更稳定的晶体结构，比三元锂电池稳定更好。比亚迪汉首次搭载刀片电池（磷酸铁锂电池）就有优异的循环续航里程表现。

比亚迪现在全系新能源车型都搭载了刀片电池，不管是混动车型还是纯电车型。刀片电池就是磷酸铁锂电池一个结构形式的优化。安全性高、同时化学稳定性好，抗衰减能力就更好。