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割了5年韭菜特斯拉Model3才迎来大改款,网友:只盼续航增加

来源: 搜狐汽车 时间: 2022-12-01 15:47:35


【资料图】

众所周知,过去多年,特斯拉主要生产电动豪华车,性能极为出众,可由于高昂的价格最后还是令不少人敬而远之,这一切随着Model 3的到来开始发生了改变。作为目前特斯拉最便宜的车型,售价20多万的Model 3自上市以来,在市场中的热度与销量就一直居高不下,称得上是特斯拉当之无愧的“得力干将”。

不过,随着如今新能源汽车的飞速发展,这个市场中也涌现出了非常多强有力的竞争对手,而已经上市5年的Model 3在产品上无疑显得有些疲软了。根据美国汽车市场研究公司近日发布的报告显示,截至今年第三季度,特斯拉在美国电动汽车的市场份额为65%,但这在2021和2020年却可以高达71%和79%。

除了美国市场有所下跌,Model 3在中国市场的销量也同样出现了颓势。从乘联会给出的数据来看,今年1-10月份,特斯拉Model 3的累计销量为101848辆,同比下滑了9.2%。要知道,2022年也算是国内新能源爆发的一年,同期的同比增长率也达到了107.5%,而Model 3不仅没有增长,甚至还逆跌,这确实不是个好信号。

毫无疑问,特斯拉也明显认识到如今是时候该更新换代了,而根据海外媒体报道,特斯拉确实正在开发新款的Model 3车型,目前内部代号为高地(Highland),后续将作为中期改款的出现,据悉新车会在设计、动力及电池方面作出优化,同时新车还将会在2023年第三季度首先在上海工厂进行投产,也就是说与我们见面的时间越来越近。

比较遗憾的是,目前并没有太多有关于新款Model 3的具体消息,但对于新车的设计并不难预测,参考在去年作出改款的Model S,整体也只是对外观进行了细微的改动,由此看来中期改款Model 3在设计上应该不会有大变化,毕竟特斯拉的外形还是很具有辨识度的,整体设计也受到了大多数消费者的认可,大改可能性并不大。至于动力和电池部分,则将会是新款车型重点升级的地方,同时相信在配置上也会有更好的表现。

可以说,特斯拉Model 3的这些优化升级无疑能在很大程度上提升自己的产品竞争力,而且依照特斯拉一贯的做法,此次升级之后若是不能在价格上有太大的变化,那肯定会从生产成本上去控制,像是采用更多的一体组件,减少组件数量,以及进一步减少物理按键等等,从工艺品质上来讲或许会有一定的影响。

纵观电动侧发展的这些年,更新换代可以说是非常频繁,完全颠覆了以前燃油车“三年一改款,五年一换代”的传统,因为上市两三年就换代的大有人在。相比较下来,五年都没怎么大改款的Model 3确实也该进行更新了,更别说如今在国内市场,特斯拉也面临着巨大的舆论危机,潮州特斯拉事故的惨烈程度也让人不得不重视起这家车企的“刹车失灵”问题,虽说直到现在也没有定论,但特斯拉也肯定在不少人心中留下了“阴影”,若是不能够妥善解决这些事故,特斯拉跌落神坛也并不是不可能的事。

写在最后

坦白讲,在国内汽车市场,特斯拉带来的影响力并不如以前那么强大了,这不仅是因为特斯拉自己频繁作死,导致品牌形象受损,同时诸如比亚迪以及一些造车新势力的崛起,也对特斯拉造成了很大的冲击。而回归到新款Model 3方面,新车就必须得拿出过硬的产品力,不然它能否实现销量的突破还真不好说。

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标签: 汽车市场 更新换代