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苹果汽车或将卖9万美元?车都没有,何来定价一说?-环球讯息

来源: 搜狐汽车 时间: 2023-01-27 22:42:49

前段时间,一则名为“苹果汽车被传或售价9万美元”的微博消息引起了网友的关注。据多家媒体爆料,苹果首款电动汽车Apple Car或将于2026年左右正式发布,其首发价格可能会定在9万美元左右(约合人民币61万元左右),不过对于新车的具体细节,这些文章并没有详细介绍,因此与其说这是苹果的新车预告,不如说是一些自媒体为了博流量而写的推文。

事实上,目前苹果的造车业务开展得并不顺利。

早在2022年年初,就有媒体披露称苹果的Apple Car团队早已解散,其重组时间预计需要半年左右,而截至去年年底,有消息称苹果旗下名为“泰坦”的汽车研发项目,仍然处于停滞状态,而这也意味着苹果汽车的首款量产车时间,将会推迟到2026年左右,甚至更晚。


(资料图)

其实,早在2014年苹果就筹划起了造车项目,其早期团队成员中包括了初代iPod项目负责人史蒂夫·扎德斯基以及苹果前设计总监纳森·艾维,如果单看团队实力还是不错的,但由于当时为了与安卓手机争夺市场,因此汽车项目并未获得太多重视,前后停摆过多次。直到拥有更大屏幕的“iPone6”,在市场上大获成功后,苹果才终于有钱有精力了琢磨造车这事。

2016年他们明确了未来汽车的研发方向,那就是要以软件为核心,深度研发L5级自动驾驶技术,打造一款真正意义上的未来电动车产品。仔细一想,这倒也符合苹果一贯的思路,毕竟,苹果在软件生态方面的造诣成就了他们在手机、平板等科技领域的领导地位。

但造车毕竟不是造手机,缺乏足够的整车设计经验使得苹果汽车项目一拖再拖,直到2018年苹果专家道格·菲尔德回到公司,汽车项目才得以重启,但很快苹果又对人员架构进行了大幅度调整,回归不到一年的道格·菲尔德也宣布离开,2019年的1月,苹果又突然裁掉了200名汽车项目员工,进行了一次大换血。

而为了加快造车进度,苹果也放弃了完全自建团队的想法。他们不惜重金收购了自动驾驶汽车公司Drive.ai并保留了该公司的核心团队,并在2019年向美国相关部门申请了自动驾驶领域的多项专利,而等到了2020年,又有传闻称苹果正在与中国台湾多家汽车零部件企业展开合作,以求在2021年年末推出自家的首款汽车,似乎一切都迈入了正轨。

不过真到了2021年,事情又再次出现变化,在那一年苹果旗下的自动驾驶及汽车研发团队接连离职了多位高管,其中包括汽车机器人技术团队负责人“戴夫·斯科特”以及自动驾驶汽车安全和监管团队领导“杰米·韦多”等重要角色,在新车研发的关键时期,核心成员的出走无疑让“苹果造车”再次陷入困境。

有分析人士指出,苹果的造车业务之所以屡出问题,关键还是在于其理念过于超前,且有些脱离实际。此前苹果汽车所宣传的亮点是,Apple Car将会搭载L5级自动驾驶技术,基于这一技术该车型不会有方向盘和刹车踏板,听上去非常科幻。

但目前,各国法规对于自动驾驶技术的普及还是持以一个比较谨慎的态度,毕竟在自动驾驶技术尚未成熟的阶段,让汽车脱离人的操控,把“交通安全”完全交给机器,多少还是有些冒险,而这背后还涉及到复杂的法律以及道德伦理问题。

因此,在L3级驾驶技术都尚未做到完全普及的情况下,苹果要想玩新花样,还是太过困难。要知道,特斯拉当年搞出的“单踏板”到现在都还备受争议,更何况苹果想要取消方向盘和刹车踏板呢?

标签: 刹车踏板 自动驾驶汽车