300余套驱鸟器确保高铁安全

为防止候鸟撞动车 他们安装了这样的设备

12月21日，中国铁路南昌局集团有限公司南昌供电段的接触网工正在九景衢铁路鄱阳湖特大桥上对驱鸟器进行调整。鄱阳湖作为中国第一大淡水湖，每年秋冬季节有数万只候鸟从世界各地飞到这里来过冬，直到第二年春季离开。 胡国林 摄

即将通车运营的的衢九铁路鄱阳湖特大桥横跨鄱阳湖，全长5.589公里，附近鸟类繁多。 胡国林 摄

为帮助候鸟避开线路上高速行驶的动车组，不把“家”安在接触网硬横梁吊柱上，南昌供电段在整个区段的支柱上加装了300多套驱鸟器。 胡国林 摄

他们昼夜值守在衢九铁路的鄱阳湖特大桥上，对接触网设备及驱鸟器进行巡视、监控、检修，守护着大批珍稀候鸟的生命线。 胡国林 摄

为帮助候鸟避开线路上高速行驶的动车组，不把“家”安在接触网硬横梁吊柱上，南昌供电段在整个区段的支柱上加装了300多套驱鸟器，这样既可以避免候鸟与机车相撞，又不会因为候鸟在此“筑巢”，而造成接触网设备故障。 胡国林 摄

即将通车运营的的衢九铁路鄱阳湖特大桥横跨鄱阳湖，全长5.589公里，附近鸟类繁多。 胡国林 摄

鄱阳湖作为中国第一大淡水湖，每年秋冬季节有数万只候鸟从世界各地飞到这里来过冬，直到第二年春季离开。 胡国林 摄