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比对手优秀还比对手努力,一汽丰田加速冲击年销百万辆目标

来源: 榕城网 时间: 2021-01-13 17:23:45

在激烈的市场竞争中,最令人“绝望”的事大概就是:比你优秀的人还比你努力。看到一汽丰田公布的2020年销量业绩之后,很多企业恐怕就是这么想的。

前几天,一汽丰田发布了2020年销量成绩,不出意料的优秀:全年累计销量达到80万辆,超额完成其全年77万辆的销售目标,同比增长9%,市场份额达到4.3%。而根据行业协会的预测,中国车市2020年全年销量仍将下滑7%左右,这么一算,一汽丰田将跑赢大盘超过15个百分点。

在六到八成企业都无法完成其2020年销量目标的情况下,一汽丰田的成绩不是偶尔的“超常发挥”,而是一直稳步向上,可以预见的是,未来几年,中国汽车市场的竞争将越来越激烈,而已经直领先的一汽丰田绝不会给对手留下任何机会。

深挖TNGA架构潜力,更多新车已有规划

回顾一汽丰田2020年的销售表现,我们能够充分感受到TNGA架构车型的魅力,可以说TNGA架构是一汽丰田2020年和未来能够继续保持领先的关键。

一汽丰田TNGA架构的导入,让每一款新产品都实现了造型、动力、驾控、安全四大方面的革新,产品力得以再进化,这点在一汽丰田旗下几款主销车型2020年的销售业绩中都能看出来。

一汽丰田旗下亚洲龙、卡罗拉家族、全新荣放三款主销车型均于2019年先后完成TNGA架构下的换新上市,2020年是这三款车型换新后的第一个完整销售年,虽然遭遇了疫情冲击,但TNGA的赋能仍让这三款车型无惧寒冬。

2019年3月22日正式上市的亚洲龙,其2020年全年累计销售达到11.08万辆,已经成为B级车市场新的高品质之选。卡罗拉家族于2019年8月完成TNGA架构下的换代升级,2020年全年销售35.72万辆,同比增长2.4%;全新RAV4荣放于2019年10月25日上市,2020年卖出17.34万辆,比2019年增长了近5万辆。

目前,一汽丰田TNGA产品的销量占比已经超过八成,在TNGA产品的带动下,企业整体呈现出非常强劲的增长势头,伴随着更多TNGA车型的上市,一汽丰田的销量将继续突破。2020年11月的广州车展上,一汽丰田一口气了发布了ALLION、荣放双擎E+、奕泽双擎三款TNGA车型,2021年这些车型将陆续落地,一汽丰田今年表现值得期待。

开启二次创业,向着年销百万辆目标迈进

虽然发展势头令对手望尘莫及,但一汽丰田并没有丝毫松懈,面向未来,一汽丰田更强调要始终保持“创业者”的心态。

在去年的广州车展上,一汽丰田宣布了企业未来的小目标——到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。为了实现这个目标,一汽丰田吹响二次创业的号角,正式启动了“以用户为中心,数字化为支撑”的企业升级战略,从三方面加速进阶,快速转型。

产品层面,一汽丰田宣布未来两年将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型,满足中国消费者更加多样化的需求。

一直以来,一汽丰田都是国内混动市场当之无愧的领头羊,自2005年推出普锐斯混动至今,企业双擎产品累计销量已经突破了33万辆,2020年擎家族累计销售近13万辆,占总销量比重达到16%,向着50%的目标继续迈进。

企业层面,一汽丰田正加速从产品服务型向用户运营型的企业转型。通过经营方式的升级,打通内外部资源,融合线上线下业务。加速客户端、渠道端、区域端、本部端的四端数字化转型升级,全面打造全时段、全领域的高品质用户服务体验。

深耕中国市场近20年,已获得超过800万用户青睐的一汽丰田,堪称汽车行业的服务标杆,曾多次获得各种奖项,今年一汽丰田在中国质量协会发布的2020年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)评测中,实现售后服务满意度三连冠。

品牌层面,一汽丰田将围绕 “致真至极”的品牌初心,重构新时代、新圈层下的品牌价值,做最懂中国用户的汽车品牌。通过与用户深度互粉,让一汽丰田的专业感、期待感、高级感成为用户自发的心理认同,让一汽丰田的品牌形象有温度、有深度,更年轻、更向上。

从产品到服务再到营销,一汽丰田即将打响一场全面向上的攻坚战,虽然未来两年的中国汽车市场形势依然复杂,但从未停止脚步且保持着创业心态的一汽丰田,一定能直面市场的重重挑战,顺利实现品牌“小目标”。

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