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宋PRODM-i冠军版上市后,为啥我更加确定入手哈弗枭龙?

来源: 太阳信息网 时间: 2023-05-26 15:57:52

今年想置换一辆15万左右的插混车,有人推荐我哈弗枭龙和宋PRODM-i冠军版两款车,但是我想着旧车能多抵点费用是一点,在网上搜了搜,哈弗枭龙不仅有限时抢订2000抵4000的活动,而且全系都能置换补贴,如果是本品牌就能补6000,外品牌也能补4000。这不巧了吗,我现在的旧车也是哈弗,里外里一合计能省八千!但是比亚迪就不一样了,只补2500,太不划算,感觉对消费者不算有诚意啊。

可能有人会觉得,比亚迪“姿态高”是不是觉得15万级插混市场唯我独尊了啊?难道有“狠活儿”?说实话我一开始也这么觉得,但经过跟哈弗枭龙实际对比后,还真不是这么回事儿。

先说价格,宋PRODM-i冠军版价格区间在13.58-15.98万元,哈弗枭龙价格区间在13.98-15.68万元,基本处于同一区间。这回的宋PRODM-i冠军版虽说算是新车,但其实跟之前的旧款比差别不是很大,属于旧瓶装新酒,但哈弗枭龙属于哈弗龙序列里的新品,从产品设计到配置、包括各项技术等等都是有创新在里面。站在消费者的角度,有更新的车为啥不买?更何况我对比了一下,哈弗枭龙打宋PRODM-i冠军版可以说是稳赢。

从设计的角度来看,我认为哈弗枭龙是有些思考在里面的,整体造型更年轻化,不仅如此,连店面都做了重新升级,去试车的时候感受了一波,体验一绝。单说车的话,其实我觉得枭龙仅凭一个2挡DHT就能让宋PRODM-i冠军版望而却步了,开车的都知道,2挡变速器在高速上优势很大,不仅提速快还省油,而比亚迪的单挡变速器就很容易出现高速失速的问题。

另外,WLTC纯电续航、WLTC综合油耗方面,都是影响我决策的关键点,在经过对比之后,在两款车都是14.98元的这个档位哈弗枭龙有突出的优势。

不仅如此,论充电,哈弗枭龙支持33kW快充,宋PRODM-i冠军版快充只有18kW;论安全,相比宋PRODM-i冠军版哈弗枭龙有双防撞梁结构、一体式冲压车门内板等等,多连杆独立悬架+运动调教也也比宋PRODM-i冠军版的筷子悬架操控更稳更安全;论配置,14.98万的哈弗枭龙把该给的都给了,可是14.98万元的宋PRODM-i冠军版相比老款还少了电动尾门是几个意思?

说了这么多,我现在更加确定,这回就换哈弗枭龙,宋PRODM-i冠军版就先算了吧。

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