沈阳：缓解停车矛盾 持续提升静态交通秩序治理能力-全球快看点

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沈阳：缓解停车矛盾 持续提升静态交通秩序治理能力

中新网沈阳12月7日电 (李晛)随着城市的不断发展，汽车保有量不断增长，行车和停车一直以来都是民众比较关注的问题。据沈阳市政府新闻办12月7日召开的新闻发布会消息，为缓解停车矛盾，沈阳市持续提升静态交通秩序治理能力。

沈阳市公安局党委委员、副局长孙明在会上表示，近年来，公安交警部门在缓堵保畅方面采取了一系列的工作举措，取得了一定的效果。例如对城市道路内“起二排”、“中间停”、堵塞消防应急通道、出入口影响安全视距、在斑马线、黄格线等违法停车实施“处罚+拖移”措施，有效震慑违法停车行为，确保道路顺畅有序；以及协调相关部门对重点区域停车交通组织进行精细化管理，规范设置停车设施，挖掘停车资源潜力，最大限度合理利用停车空间等。

孙明表示，从2023年起，公安交警部门将继续坚持全警常态管理和专项集中整治相结合、人工处罚和科技设备装备整治相结合、严格执法和人性化执法相结合不间断地开展静态交通治理工作，全面规范全市道路停车秩序，力争达到影响交通通行、造成交通拥堵、影响交通安全的违法停车行为明显减少，街面停车秩序规范、有序。

沈阳市城乡建设局副局长何振文介绍说，为缓解停车矛盾，沈阳市出台了《缓解停车矛盾综合治理工作方案》，将进一步优化停车供给结构，序化道路公共空间，加强工程建设，完善智慧管控。

何振文说，沈阳市正在梳理市、区两级行政事业单位停车场及车位底数，2023年起，按照“应开尽开”原则，各单位将内部车位面向市民夜间开放共享，重点缓解周边居住区、尤其是老旧小区夜间刚性停车难问题。同时，通过人防使用费减免等鼓励政策，引导开发商或物业将人防车位优惠出租，采取年租、季租、月租等多种短租形式，盘活地下空置车位。

另外，统筹考虑公交车与社会车停车需求，沈阳市首次利用交通场站用地推出一批复合式停车楼建设项目。项目建成后，将提供350余个公交车泊位，可满足30余条公交线路的停车需求；同步新增4800余个小汽车泊位。目前，项目已全面开工，预计2023年底建成投入使用。

沈阳市还启动核心区公共停车场一期建设项目。在停车缺口较大的三甲医院、集中办公区、老旧小区、重点商圈、中小学等热点区域内，启动建设20处公共停车场、新增约1万个公共泊位；持续在供小于需的停车难地区，挖潜各类用地，通过地面、地下、地上、立体等多种建设方式，选址形成公共停车场项目库；利用闲置地块建设临时停车场；鼓励停车场“平改立”建设等。

沈阳市城管执法局副局长袁斌说，根据《沈阳市缓解停车矛盾综合治理工作方案》，市城管执法局将从市容秩序方面，对占用道路和停车位的违规经营行为进行整治，并配合交管部门治理不文明停车行为，助力缓解停车矛盾，打造规范有序的静态交通环境。例如整治占道经营行为。对利用机动车占道经营和流动售卖行为，依据相关规定进行查处。规范市容秩序，净化道路环境；整治占用停车位行为。对擅自在公共停车位内堆放物料、摆摊设点以及设置地桩、地锁或者其他障碍物，影响机动车停放的，依据相关规定进行查处。释放停车泊位，缓解停车矛盾等。

袁斌表示，当前，沈阳市城管执法局正在全力推进“城管执法数字化转型”，将充分应用信息化手段和数字技术，加强静态停车秩序治理，推动城市环境高质量发展。