150余名选手角逐喜马拉雅国际公路自行车极限赛

LAAS Matin说：“第一次挑战海拔3000米的赛道，实际上有点艰难，由于海拔和赛道情况不受控制，路上设有路障，车子一直在抖，不过好在整体状态不错，也拿到了一个满意的名次。”

据了解，主办方对本届赛事林芝赛段路线设计进行了优化，即起点后的路段，从2023年的三个转弯调整成一个转弯，既提升了参赛队员出发后的安全性，又增强了比赛的观赏性。

李宁之星洲际车队的邵俊旗在第一阶段比赛中获得了亚洲最佳个人成绩，这次是他第3次来西藏参加比赛。他接受中新网记者采访时说：“此次获得亚洲最佳个人成绩很开心，我将再接再厉，希望把最佳荣誉保持到比赛结束。”(完)