百余辆共享助力车支援威海防疫一线 服务“抗疫最后一公里”

大众网·海报新闻记者 贺辉 通讯员 卓泽群 济南报道

3月22日下午，威海市政府新闻办召开疫情防控发布会上公布的信息显示，威海市防范区内连续7天、管控区内连续3天、封控区内连续2天没有新增病例，疫情防控工作取得阶段性成效。半个多月以来，威海市各级政府机关、医疗保障、交通市政等部门奋战在抗疫一线，爱心企业、志愿者也纷纷伸出援手，共同筑起全社会疫情防控战线。

助力车运维员到社区提供电力保障

中午12点半，威海市环翠区竹岛街道社区工作人员小姜，正带着两箱泡面、8份工作餐，赶往今天中午最后一个防疫卡点，给值守的民警送午餐。“一开始的时候我们只能是步行，一个点一个点的去送，很多市民都把家里的机动三轮车借给我们用，但是数量不够。”小姜介绍，他们负责的工作非常多，一天下来基本没有闲着的时间，包括工作人员和社区居民的日常物资、药品都由他们负责运送，还包括日常的巡查、防疫知识的宣导、特殊事件的处置等。“步行的话每天要走两万步以上吧，主要是有的社区很大，路上的时间很久。”

为了解决抗疫一线工作人员的通勤问题，哈啰出行威海运营团队向包括鲸园街道、竹岛街道在内的多个街道提供了132辆共享助力车，作为疫情期间的通勤工具。这大大节约了社区工作人员的通勤时间，提高了工作效率。小姜回忆，有次林海社区的一位居民向他打来求助电话，说常用的心血管药物没有了，而且已经出现了轻微不适的症状。小姜一边申请支援一边骑着助力车往小区门口赶。“那个小区还是比较大的，而且小区里的路弯弯绕绕，车辆也不允许进入，如果不是骑行的话估计要多花20分钟的时间。”在社区的协调下，需要的药物很快被送到小区门口，小姜接过药物，立刻骑上共享助力车往居民家奔去，将药物按时送到居民手中。

共享助力车运维员在防疫一线检查车辆

“我们跟各个街道建立了沟通微信群，所有车辆问题都会反馈到群里，我们安排人员24小时盯着，防止出现电力不足、自动落锁等问题影响社区志愿者使用。”哈啰出行威海团队工作人员杨哲说，为了更好的配合防疫工作，哈啰出行威海团队增派专人线上、线下为一线工作人员通勤服务。

最近一段时间，杨哲每天要在系统后台盯到凌晨两点以后，直到群里没有动静他才去休息，早晨五点半左右又会有新的问题反馈进来。杨哲说：“目前保障力度相比正常运营的时候还是不够的，出现自动落锁、电力不足或者附近车辆不足的问题，我们暂时点对点的去解决，把目前允许上路的维护保障力量都用到社区防疫一线。”

杨哲介绍说，3月份以来，哈啰出行威海运营团队向防疫一线提供共享助力车累计骑行次数已经超过了2500次，执行车辆电力补给500余次，很多共享助力车运维员为社区提供通勤服务，也亲眼见证了防疫一线工作者的辛苦和付出。他们会继续把防疫一线的车辆保障工作放在首位，为威海防疫出一份力。