镇广高速王通段7座隧道全部贯通，计划年内建成通车

四川在线记者 王眉灵

5月25日上午，历经9个月建设，镇广高速(陕西镇巴至四川广安)王通段控制性工程、全线里程最长的长胜隧道实现贯通，由此，镇广高速王通段全线7座隧道全部贯通，朝着年内建成通车再迈进坚实一步。

长胜隧道全长3.57公里，为镇广高速王通段全线里程最长、施工难度最大、计划工期最短、安全风险最高的隧道，由四川路桥公路隧道分公司承建。

长胜隧道贯通同时仅9个月，创造了同级别隧道施工进度的新速度、新记录。据介绍，长胜隧道于2020年8月30日开工，面对进场便道难度大、运输条件差、施工组织难度大，安全风险管控难等“拦路虎”，施工单位“开工即决战，进场就大干”，严格落实规范化管理，精细安排资源要素保障，通过搭设专用跨河钢便桥解决运输难题，增加开挖工作面、加快开挖速度，并应用光面爆破工艺等新技术有效提升施工效率。

镇巴（川陕界）至广安高速公路镇广高速公路北接陕西，形成北向出川大通道；南连广安直至重庆，进而连接广西，形成南向出海大通道。全线建成后将与巴万高速、巴达高速、营达高速、南大梁高速、达渝高速连通；项目途经镇巴、通江等革命老区，对完善区域路网、支撑成渝地区双城经济圈建设、促进沿线旅游资源开发、带动区域经济社会发展等具有重要意义。

镇广高速由四川铁投集团与四川路桥集团、成都建工集团、四川省公路设计院有限公司组成联合体中标，包括镇巴（川陕界）至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段，全长约261公里，双向四车道，设计速度100公里/小时。

先期开工的王通段全长33.3公里，建成后高速公路将直达川陕革命根据地烈士陵园，有利于完善区域路网，促进沿线旅游资源开发，支撑川陕革命老区和秦巴山区经济社会发展。