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中标了,但没钱造船!这家海上风电船企申请破产

来源: 龙船风电网 时间: 2023-02-01 14:01:08


(资料图)

丹麦航运公司World Marine Offshore已于近日申请破产,该公司曾是开发现代海上服务以支持风电场的先驱之一。

据报道,法院任命的管理人目前正在积极寻求买家,希望出售该公司及其资产。此前有消息称,包括美国公司在内的几家公司曾探讨收购这家公司。

在过去几年里,World Marine Offshore遭遇了一系列麻烦,从而导致巨额财务经营亏损。该公司所有者在管理和战略发展方面存在分歧,随着财务压力的增加,分歧也越来越大。据悉,该公司董事会于2021年底辞职,而在2022年底有报道称,该公司首席执行官Hans Schneider将于2023年卸任。

World Marine Offshore最近的财务报告显示,亏损已经超过200万美元。

从2012年开始,World Marine Offshore便组建了一支船员转运船(CTV)船队。该公司的成就之一是运营着全球首艘电动CTV。目前,该公司有11艘CTV在欧洲运营,另有4艘船舶在台湾省投运。

去年,World Marine Offshore与Orsted签署了一项新协议,协议包括2艘新造船和此前订购的另外2艘船舶。这些船舶将以光船租赁的方式运营。2021年,该公司还宣布与裕民航运成立了一家合资企业,用于两艘船舶的建造和运营。

导致World Marine陷入困境的是拓展美国市场失败。2020年,该公司成功中标Patriot Offshore Maritime的CTV招标项目,该CTV将部署在马萨诸塞州的一座海上风电场。作为中标范围的一部分,该公司将建造三艘新船,但由于缺乏资金,无法继续建造这些船舶。

这引起了两家公司的纠纷,Patriot Offshore Maritime向有关机构起诉World Marine Offshore,要求赔偿约2000万美元。

负责监督破产程序的律师John Sommer Schmidt称,World Marine Offshore公司在许多方面都面临压力,已经别无选择,只能申请破产。该律师还表示,已有一些潜在买家对该公司的资产感兴趣。

标签: 申请破产 马萨诸塞 别无选择 海上风电 首席执行官