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亚洲海运煤需求何时归?

来源: 丰矿煤炭物流 时间: 2022-12-05 14:35:39


(资料图片仅供参考)

印尼卡里曼丹港3800大卡FOB价格70.8美元/吨,周环比上涨2.05美元/吨,月环比下降4.2美元/吨;4200大卡FOB价格87.05美元/吨,周环比上涨2.05美元/吨,较11月月初下降4.45美元/吨。

目前印尼矿商积极履行国内义务(DMO),以防年初的出口禁令事件再次上演。12月和来年1月受制于恶劣天气、设备短缺和物流瓶颈,印尼煤供应可能会受到影响,同时可能会造成发货延误。

贸易商表示,随着寒潮来袭,中国买家对海运煤的兴趣有所增加,出现一些对低卡煤的询货。印尼矿商认为,如果中国买家希望提高库存,在农历新年前收到货物,那需求从下周开始将会有所回归。也有贸易商认为尽管气温下降,但是终端用户仍有较充足的库存,采购意愿可能没有并那么强烈。

印度买家继续持观望态度,目前主要依靠国内生产和港口库存,预计印度国内产量将有上升,发货率也将有所提高,而电力部门的煤炭需求在冬季较弱。根据印度中央电力管理局数据,截至11月27日,印度电厂库存3087万吨,可用天数超过11天。印度买家对南非、俄罗斯或澳大利亚的同等级煤炭更感兴趣,质量更好而且价格有一定性价比,在印度东海岸的普拉迪普港口,4800大卡南非煤炭售价为1.3万卢比/吨(折合159.25美元/吨)。此外,印度与澳大利亚签署自由贸易协定,印度从澳大利亚进口炼焦煤和动力煤将免征2.5%的关税,进口焦炭将免征5%的关税。

印度和中国的需求大都集中在低卡煤种,高卡货源多流向日本,高卡煤市场相对更为冷清。其余东南亚国家也有一定的询货,但买卖双方对价格仍有分歧。孟加拉国溢价采购了5000大卡印尼煤。菲律宾买家正在谈2023年的采购,并希望达成长期协议价格,但双方并没有达成一致,菲律宾和泰国的现货市场的低迷可能会持续到年底。

一位市场参与者表示,目前来看欧洲需求减弱,甚至有港口过剩库存被转售给摩洛哥和塞内加尔,但随着气温进一步下降,对新一年度的补库需求仍然抱有预期。

综合来看,整个11月份亚洲海运煤需求都比较低迷,卡里曼丹港印尼煤FOB价格走势以稳为主。12月走势还需密切关注各地天气情况、终端库存及采购节奏。

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