新时代汽车计划 电动化成日系车发展方向

开启新时代汽车计划

今年东京车展的主题是“BEYOND THE MOTOR”，日系车企一改以往的保守和传统，全面展示其在新能源、智能化以及自动驾驶方面的最新进展，并喊出了“重新定义汽车”的口号。

“100多年来，汽车厂商一直在不断更新汽车技术。进入新时代后，电动化和智能化给传统汽车企业带来了新的挑战。”三菱汽车公司CEO益子修说，随着新技术的大规模应用，传统车企过去的优势可能会变得不那么重要。同时，市场也在产生相应的变化，以前人们都希望拥有自己的汽车，而未来共享汽车模式可能会越来越普及。“这些都对汽车企业提出了新的问题和挑战。传统车企需要重新审视新的需求、新的技术”。

与此相呼应，三菱汽车发布了“Ambition to Explore”的全新品牌战略，以及近十年来首个新的全球品牌口号“Drive your Ambition”，体现了三菱汽车对科技和设计、全球业务、服务等方面新的探索。

三菱汽车副社长山下光彦表示，三菱汽车的造车历史已经有100年了。在过去的100年里，三菱一直以创造新种类的汽车为己任。未来，三菱汽车将在新战略的指导下追求SUV、EV和系统的三大价值，在下一个百年继续创新，带给客户感受更深层、更感性的用车体验。

据了解，早在2012年的巴黎车展上，三菱便首次发布了欧蓝德的插电式混合动力车型，当时引起了一些舆论的质疑。五年后，欧蓝德插电式混合动力车型全球整车销售量超过135，000辆。

10月18日，三菱汽车在东京发布了其三年中期经营计划。计划指出，相较2016年度，三菱汽车的年销售量目标将增长30%以上;到2019年度，将达到130万辆。

益子修表示，新能源、智能化、网联化等新技术在汽车领域的发展很快，尤其是中国市场的进展更快。纯电动轿车在中国汽车市场已有了很大数量，未来纯电动的SUV产品将很快成为中国市场的热门货。今后，三菱汽车将积极开拓和加速电动车的发展，并与人工智能系统以及云计算紧密结合。

中国市场受到高度关注

作为全球最大的汽车生产和销售市场，中国市场一直备受全球汽车制造企业的重视，新能源汽车领域更是如此。

“现在，全世界的汽车厂商都在按照中国的汽车市场政策推进经营。”益子修说，三菱汽车也在按照中国政府提倡的政策方针开展事业，大力推进EV和PHEV汽车产品的发展。

山下光彦表示，中国市场非常重要，三菱汽车目前在售的核心产品都会慢慢导入中国进行生产。今后，SUV和EV的价值在中国市场将会充分凸显，而三菱汽车会保持这两方面的产品投入。

自从2016年加入雷诺-日产联盟后，三菱汽车加快了在新能源、智能化等方面的发展步伐。针对未来如何在中国市场大批量投放和研发新能源汽车产品的问题，益子修表示，三菱汽车有三个途径推进这项工作，包括利用三菱自身已有的新能源技术积累，利用雷诺、日产、三菱联盟的技术优势，以及利用合作伙伴广汽集团的技术力量等。

“加入雷诺-日产联盟后，三菱汽车的销售、品牌和经营是独立的，而在车身平台、动力系统、智能化技术等方面却可以共享，在技术上实现协同效应。同时，三菱汽车目前的中国合作伙伴是广汽，日产的合作伙伴是东风，这样就形成了在中国有四个集团一同合作的态势。”益子修说，中国在新能源领域，尤其是电池领域的进步非常大，技术水平很高。以往三菱汽车的电动汽车产品使用的电池，基本都是日本生产的。未来，将加大与中国企业的合作，以便提供更多更好的产品和技术，满足中国消费者的需求。

据了解，三菱汽车在中期经营计划中提出，计划于2019年实现年销量130万辆的目标，较2016年增长30%。同时，对设备的投资和研发费用，将分别增加60%和50%。至于中国市场，三菱汽车更是设定了三年内销量实现148%增长的宏伟目标。

与此呼应，广汽三菱今年前9个月取得了销量同比增长199%的业绩。