好消息！上海轨道交通23号线迎来新进展|每日热议

(资料图)

上海轨道交通23号线近日迎来新进展！紫竹高新区站—华东师范大学站（原江川东路站）区间隧道上行线顺利贯通，放鹤路站—吴泾北站盾构区间下行线顺利始发。紫竹高新区站接收井为全线最深接收井；放鹤路站—吴泾北站盾构区间全程采用的预埋承插式管片施工技术则借鉴了中国古建筑榫卯结构的智慧。

紫竹高新区站—华东师范大学站

区间隧道上行线贯通

涉及全线最深接收井

上海轨道交通23号线一期工程土建6标包含两站一区间，即紫竹高新区站、华东师范大学站（原江川东路站）、紫竹高新区站—华东师范大学站区间。“申盾号”盾构机从华东师范大学站西端头井始发，沿东川路向西掘进，穿越两条河流，上穿虹梅南路隧道，最终在紫竹高新区站东端头顺利接收。

紫竹高新区站接收井为全线最深接收井，涉及⑦层承压水层接收，施工风险高、接收难度大。盾构施工采用水平冷冻接收的方式，在接收过程中，施工方紧盯冷冻施工质量，制定接收步序图，按照“五定”的原则严控每环的施工质量；盾构机接收前采用“人工复测导向系统自动监测”双控模式，进行精确纠偏，最终实现了盾构机精准接收。