近日，福建奔驰宣布，梅赛德斯-奔驰V级车将于2016年3月18日上市，这也是奔驰V级跳过进口直接国产后的市场投放。
现在的奔驰V级诞生于2014年初，这也是奔驰再次启用了V级的序列(很早之前Vito威霆也叫V-Class)。关于V级也倒很容易解释，这款MPV产品可以被看作是唯雅诺的换代版，而“V”则来源于唯雅诺的英文“Viano”。除了车名之外，本身V级也为消费者带来了全新的感受，特别是将唯雅诺这样的偏商务型的MPV车型带入许多家用色彩，换句话说，V级将和R级一样成为高端家庭的选择，而且相比R级，V级更大、豪华程度丝毫不弱。
奔驰V级保持着大部分唯雅诺的风格，特别是车身线条上，为了乘坐空间而将车身塑造成高大的形象，不过这也是偏商务型MPV的标准模样，即便是奔驰，也没法有太多的不一样。V级提供了两种风格的车型，这点和宝马的“设计套装”比较像，也可以看作为是V级拥有标准版和运动版，家庭用户则可以选择更加时尚、动感的运动版(AVANTGARDE版)。而多种车身颜色也一摆MPV的沉闷，像广告上的银色和蓝色都比较适合富足的家庭选择。同时，V级还提供了“AMG”样式的轮圈供消费者选装，这也会被看作是照顾到家庭用户的举动。
在设计所营造的视觉感官体验上，V级已经完全朝着S级看齐了，这种奢华的氛围已经超越了消费者对于豪华MPV的认知，特别是德国车企终于也在MPV的内部豪华感上超越了那些日本高档MPV了。
配置方面，V级具备多项新S级、新C级上的先进装备，包括多彩氛围灯、带网络接入的COMAND系统、Touchpad触摸选择系统、具备气候控制的空调系统等。除此之外，柏林之声音响也是首次出现在MPV车型中，凭借V级较大的车内空间以及较好的隔音效果，一定能够充分发挥出这套顶级品牌音响的一流效果。
动力方面，预计国产V级将会搭载2.0T发动机，在传动系统上使用的则是7G-TRONIC PLUS手自一体变速器。
