5月9日晚上八点，历时三年孕育的“汉腾”汽车品牌正式发布，品牌定位高起点、双驱动中国品牌汽车，其LOGO是一匹奔腾的骏马。在发布品牌的同时，汉腾汽车将于2016年内上市的两款SUV车型也正式亮相，一款是传统能源SUV车型，另一款是基于传统能源SUV车型同平台打造的混合动力SUV。
汉腾汽车产品规划部负责人表示，汉腾汽车将以最少每年两款车的速度推向市场，在未来两年内，规划有A+级SUV、A-级SUV、A0级SUV和A级MPV四个平台车型。2016年计划推出一款传统动力和一款新能源的A+级SUV;2017年计划推出一款传统动力和两款新能源的A-级SUV;一款A+级新能源SUV;2018年计划推出一款A0级纯电动汽车，一款A级传统动力家用型MPV ， 一款A级新能源版家用型MPV。
外观方面，整体设计风格较为动感，车身侧面造型简洁，车型整体风格挺拔有力。
在设计研发、生产制造、销售服务的各个环节，汉腾从用户的需求和感受出发，秉承可持续发展理念，用创新前瞻的思维打造新车。汉腾汽车秉承个性定制化的理念，在车的内饰等方面均可依据个人喜好而自由搭配。
汉腾汽车通过自主研发和联合开发模式，动力总成系统将涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多个版本。其中与发动机行业领先的全球开发伙伴MAHLE(马勒集团)共同研发的M系列 1.2T 三缸发动机，最大功率达到120kw，最大扭矩为286牛 米，按欧VI C(NEDC)排放标准设计，关键技术指标均已达到世界先进水平。
截止目前，汉腾汽车产业园一期工程已经竣工，建设完成高效、完善、环保、自动化生产率高的四大工艺车间，生产设备配备及品质控制水准均达到国内汽车行业主流水平，预计年产量可达15万台。在此基础上，二期项目将于2016年下半年开工建设，规划产能30万台，形成传统动力汽车、新能源汽车、发动机生产、汽车零配件生产四大核心板块，届时将形成45万台套产能。
在销售渠道上，汉腾2016年渠道数量要达到150家以上;到2018年，销售网点要达到300家，到2020年网点数量达到500家，满足年销50万台的需求。新型渠道模式：传统渠道+电商渠道并行，渠道模式多元化;在新能源汽车方面，建立汉腾汽车品牌体验店，强化客户对产品的体验和感知。
