在跑车的行列中，丰田86既没有强劲的动力，又没有突出的加速性能，但是却一直是后市场和改装车型中的抢手货。其实丰田86所要表达的重点也是这样，对于那些改装爱好者来说，丰田86给了他们足够的自由度，来打造属于自己的丰田GT86.
自从2012年丰田新款86亮相以来，市面上就出现过各种各样改装版的GT86车型，然而这款特别版的丰田86 Street FX却与众不同，因为这款改装版的丰田86的输出马力超过了1000马力。
这样正式Street FX想要表达的，它向86的粉丝展示了它的另一面。事实上，在几年前，Street FX通过Rocket Bunny配件和涡轮增压器已经让丰田86的输出马力达到了545马力，但是86的极限并非如此，在这款输出马力高达545马力的86亮相之后，又有改装者将日产GT-R的双涡轮增压发动机取代了86的2.0升发动机。
作为最热门的改装车型之一，丰田86从未停止改装的脚步，一次次的刷新着记录，近日，出自Street FX之手的86再次亮相，这次，86的输出动力超过了1000马力的大关。
从外观来看，经过Street FX改装的86在车身增加了不少空气动力学车身配件，其前脸的改变以及车尾巨大的尾翼尤其明显，在车辆的前脸，这款改装版的86采用了巨大的前扰流板设计，这样的改动增强了它在高速行驶状态下的操控性，并提供足够的下压力，尤其是对于动力超过1000马力的情况，这样的设计尤为重要。此外，白色的轮毂设计也格外的醒目，再加上车身上类似赛车的贴图，都是这款86 Street FX看上去霸气十足。
在车辆的动力方面，也是这次改装的重点，来自日产GT-R的双涡伦增压发动机是这次的重点所在，再加上Street FX为其配备的HKS对称涡伦配件，才使其的动力输出达到如此惊人的程度。
为了实现其如此强悍的动力，车辆其它方面的改装对于Street FX来说也是不小的挑战，相比之下，来自日产GT-R的双涡伦增压发动机是丰田GT86愿2.0升4缸发动机的大小的两倍左右，为了将如此大的发动机搭载到86身上，对于其工程师来说可是一个不小的挑战，他们几乎拆除了86发动机舱里面几乎所有“没用”的配件，其中前差速器被拆除，取而代之的是干油底壳系统。
此外，在变速器方面，经过Street FX改装的86采用的是一台6速序列式变速器，并且将气动式的换挡器安装到了方向盘上，便于驾驶着操作。
丰田86的改装并未止步，这款经过Street FX改装的超强版86将直接叫板日产GT-R DT1200R，然而对于这样一个性能猛兽，想驾驭它也不是那么容易的。
