内饰方面，金杯快运采用灰色对称式中控台，造型简约规整。座椅为2+2+2的6座布局，每个位置均配有三点式安全带，但第二、第三排座椅不具备头枕。座椅正常状态下后备厢最小进深为1220mm;后两排座椅可向左侧折叠悬挂，第三排座椅悬折后，后备厢进深扩展至2120mm;第二、三排座椅悬折后，后备厢最大进深为2960mm，比金杯旗下的大海狮物流版进深还大了60mm，载物空间相当充裕。
动力方面，该车搭载2.0L发动机，最大功率为106马力，峰值扭矩为180牛·米，满足国V环保标准。传动系统匹配5挡手动变速箱。金杯快运采用前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧(3片)非独立悬架结构，官方数据显示，该车的的最大承载力达1080kg，驱动形式为前置后驱。新车全系标配ABS+EBD，值得称赞。
● 市场定位
金杯快运是华晨金杯推出的一款拉人载物型轻客，从车型指导价来看它的定位低于在售的阁瑞斯、海狮、大海狮。该车第二、三排座椅可向左侧翻折，灵活度较高，后备厢进深在1220-2960mm之间，最大进深比金杯旗下的大海狮物流专用版还要长，用途更加偏向载物定位。
