在电商行业横行的今天，物流市场日趋火爆!但是物流这个东西，如果在国内想做好这行业，必须做全局铺垫，全国甚至全球视野，才能在短时间内占领国内物流市场已经被四通一达瓜分几年后剩下的残羹剩饭。
但是，京东式物流不需要，因为京东已经投入了够多的成本了!曾几何时，国内很多电商大佬直言做电商平台，物流行业不交给第三方做，必定会因为投入资金太大与管理的缺陷导致企业困局。
可以想象的是刘强东当时想要在全国修建京东仓库的巨大压力，淘宝做的是平台，给全国各地的商家与消费者一个有保障的B2C平台，而物流方面淘宝并没有大包大揽，放任商家自己找物流做。而京东自营就是依托于全国各地的仓库，运用自己的渠道来做这一层。可以想象，全国每个大城市都要修建仓库，每辆物流货车都必须自己出钱购买，在当时并没有盈利点的京东是多么艰难的决定。
京东把物流独立出去，立志提升物流速度与服务态度，想瓜分物流市场的残羹剩饭，很多人都冷眼相对，表示刘强东想做第二个王卫，凭借速度就能打出一片江山。
你不知道的是，在京东准备自营物流而下定决心的时候，刘强东说过这样一句话：京东要做电商行业的领头羊，超越阿里巴巴!为何这样自信?刘强东的自信来自于京东物流。
四通一达在低端市场没有对手，主要是运费价格太过诱人，而高端市场方面，顺丰一枝独秀。京东物流的目标就是高端市场，同时低廉运费。这就很有竞争力了，为什么京东物流能兼具顺丰的快，以及四通一达的便宜?原因就在全国各地的京东仓库。
京东仓库之前是服务于京东自营店的，仓库的职能在于调度，和第三方物流不同，第三方物流必须由原产地拿货才能送出消费者想买任何商品，不需要从原产地发货，只要距离你最近的仓库里有，你就能拿到!这就是资本，这就是物流所需要的速度。
所以，刘强东要做京东物流，自信来源于之前备受拖累，投入巨大的仓库,仅凭这一点，顺丰就做不到，京东物流的前景是非常辽阔的，至于顺丰以及四通一达，必然会迎来更大的压力!有压力也好，归根结底，物流行业做的越好，更有利于消费者们。