2012年3月23日，从成都开往巴中的列车，驶进巴中火车站，结束了巴中没有铁路的历史，让巴中逐步融入成都、西安、重庆、武汉等各大中城市铁路网络。
随着高铁时代的到来，巴中人对铁路有了新的认识，产生了新的期盼。为此，市委、市政府高度重视铁路规划建设，多次协调争取，推动落实。9月25日，国务院印发了《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》，巴中机场、汉巴渝高铁双双列入其中，属于巴中的高铁时代“扑面而来”!
根据现有方案，规划中的汉巴渝高铁南接重庆(与成渝和渝万、渝昆客运专线相连)，北接西成客运专线汉中站，途经重庆-广安-巴中-汉中，与郑(州)西(安)、兰(州)西(安)相通。该铁路全长384.6公里，其中，重庆至巴中226.7公里，巴中至汉中157.9公里，设计车速350公里/时，预估算总投资约536.78亿元。
根据高铁设计里程和设计车速推算，汉巴渝高铁建成后，将大大缩短巴中至重庆、汉中的往来时间，将与汉中、重庆建立起1小时经济圈。
“汉巴渝高铁纳入国家规划，建成后我回重庆就更加方便了。”在巴中上班的重庆妹吴小雪得知汉巴渝高铁列入国家规划的消息后很兴奋。汉巴渝高铁建成后，不论是回家与家人团聚，还是上班都方便快捷得多。
“汉巴渝高铁建成后，不仅能大大满足人们的出行需求，更将承担起川东北及重庆与关中、陇东、宁夏等地区的客运交流，”市发改委相关负责人介绍，同时对于突破秦岭屏障，贯通成渝经济区和关天经济区，加速沿线城镇化进程，推进秦巴山片区区域中心城市建设，加快秦巴山区和川陕革命老区脱贫致富步伐都起到非常积极的作用。
