今日是国际盲人日，作为巴城残疾人无障碍通行设施最重要的组成部分，盲道却“很忙”，各种有意或无意占用现象十分严重。盲道建设和使用是丈量一个城市文明的标尺，不少市民呼吁，文明出行，让出盲道。
现象 盲道帮不了“盲”
盲道是专门帮助盲人行走的道路设施，但近日记者走访城区不少地段发现，不少路段的盲道或停放车辆、堆摆物件，或被工程建设“拦腰斩断”。
望王山路主干道人行道上，盲道时不时被下水道井盖切断;东城街，盲道一段有，一段无，呈跳跃式前进;将军大道的盲道上设置了一座变压器;南池南路，盲道被商贩占用。此外，城区的大街小巷，汽车、电瓶车、自行车占用盲道停车的现象也十分严重，很多地方盲道已经破损不堪，如果盲人真的走盲道通行很可能发生事故。
对于巴中盲道种种怪像，市民邹先生直言设计不合理，占用现象严重。“配套设施不全、不合理是一个因素，最重要的是按规矩使用盲道的人太少了。”邹先生说，这种不文明现象需要纠正，否则盲人出行将越来越困难。
说法 占用盲道要受罚
盲人的交通出行，已成为各级政府一项不容忽视的民生问题。那么，盲道建设有何标准，市民占用盲道的行为又将面临怎样的处罚呢?
巴中市城管局相关负责人告诉记者，盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道;一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。该负责人表示，占用盲道的处罚等同于占用人行道，占道经营的处罚。视其情节和影响，分档处罚;车辆占用盲道，按违章停车处罚;电瓶车、自行车占用盲道的将被处于50元以上，200元以下的罚款。
