■收获
规划初具成果巴城预留地铁线
据了解，在充分听取了市政协委员们的意见后，市规划局组织专家开始制定巴中市城市地下空间综合利用规划。“这在巴中市还是首次，算是摸着石头过河。”身为市规划局副局长的市政协委员邱鹏飞介绍，市规划局相关专家历时半年多时间终于形成了初步成果《巴中市城市地下空间综合利用规划》，“巴中是山地城市，地下空间资源很多，必须有系统性的前瞻规划，这样的规划在巴中市也是一次有益的尝试。”
据市规划局规划专家介绍，利用好城市地下空间，可以扩大城市规模，强化城市中心，推动新区发展，改善城市环境，提升城市形象。在巴中市，应该将旧城提升、改造与新区开发协调规划，结合地形梯度开发地下空间，形成巴中山地城市特色。
据了解，巴城的巴人广场、张思训街、南江南岸旧城改造区、恩阳新城中心、兴文行政中心以及兴文火车站等区域具备重点开发的条件，对巴城地下空间的利用主要侧重于地下停车、地下交通、地下商业的发展以及地下管线的综合铺设，除了巴人广场、张思训街这两片区域，回风片区、北龛片区也有较强利用价值。例如在巴人广场，虽然已经有下穿隧道和多家地下商场和停车场，但是大多只是在地下一层。根据研究，该区域可以将地下五层开发利用出来。
尤其引人关注的是，该规划在巴城预留了地铁或BRT线路，该线路覆盖自经开区、巴城城区至恩阳的一城两翼，规划在恩阳新城和经开区采用高架，在巴州区采用下穿，每一至二公里设置一个站点。众多政协委员和规划专家对此表示，地下空间建设难度大，在科学性的基础上必须前瞻，“看目前巴城交通已经如此拥堵，谁敢说巴城十几、二十多年后不可能建地铁?”
据了解，对于市政协委员参与促成的巴中市首个城市地下空间利用规划，规划部门在进一步完善后，将上报市政府,通过后有望得到实施。
