西环线是贯通“一城两翼”的主动脉
意义：带动"一城两翼"腾飞的主动脉
在刚刚建成的西环线道路两旁，记者看到，一些谷地上，施工机械正在进行土地整理。工作人员告诉记者，这些谷地整理后，都将成为城市建设用地。据了解，三条环线建成后，将使巴城城市面积由现在的17.8平方公里扩大至101平方公里，扩大4.7倍;新增城市建设用地20250亩，其中：北环线6600亩，西环线1995亩，南环线11655亩;可使5000余人由农民变为城镇居民。
市交警支队相关负责人告诉记者，西环线通车后，从巴中西和巴中北上下高速公路的大货车、大客车将不再经回风大道和江北二环路通行，回风大桥桥头等交通节点高峰期将不再出现大面积拥堵的现象，巴城回风、江北二环路的道路交通压力将有效改善。
从事货车经营，经常往来于恩阳和兴文之间的刘师傅也告诉记者，西环线通车后，即便是晚上货车可以进城的时间，他也不会经主城区到兴文。“路程差不多，但主城区一是限速，二是红绿灯多，走环线节约很多时间。”刘师傅说。
巴运集团相关负责人告诉记者，目前位于西环线起点的巴中西客站正在加紧建设，未来西客站投用后，西客站与兴文中心客运站之间必定会开通公交线路，两大客运站之间会实现换乘无障碍化和快速化。
去年7月，北环线建成通车，改写了巴中没有一级公路的历史，而西环线的通车则连接了一城“两翼”。“西环线将与已开通的北环线、正在建设中的南环线组成一个大环线。西环线建成通车不仅能大大降低巴城主城区交通负荷，同时承担了巴城与周边组团的交通衔接，对于提高城市通行能力和道路服务水平有重要作用。”谢锡福告诉记者，全长16.944公里，总投资14亿元的巴城南环线预计2016年底建成通车。届时，巴城环线全部建成通车，对于拉大城市框架，完善路网结构，缓解城市交通拥堵，提高道路通行能力，改善投资环境，提升城市品位，提高市民生活水平具有重要的意义。
