近日，出租车司机刘师傅反映，CNG车用气瓶每次年检时，只是把气瓶拆下来检测然后再装上，期间并没有更换零件，却要收费近500元，而且每年都要年检，收费太高让人“伤不起”。那么，巴城的车用气瓶年检收费是否符合标准，年检时到底都检测了哪些项目呢?
司机声音：气瓶年检费用高
4月1日，在柳津桥附近的一家CNG加气站外，出租车司机王师傅说，每次气瓶年检时都要花费近500元，费用有点高。“主要是我还不晓得这500元的检测费是怎么花的，包含哪些检测项目?我每次去年检时，看到检测人员就只是把气瓶拆下来看看就又安装上了。”王师傅说，他觉得气瓶的年检收费标准应提前公示，或者检测公司在年检时给司机介绍清楚，这样大家心里会有点底。
另一名出租车司机雷师傅也有疑惑：“我们的车载气瓶都是在指定的专业改气厂安装的，大家也知道气瓶是有使用年限的，等使用年限到期或气瓶破损时，车主主动更换即可，为什么还要每年都去年检呢?”
采访中，不少司机表示，他们不是不赞同气瓶年检，而是不明白为什么看起来很简单的检测工序却要收费几百块。
检测公司回应：收费经物价部门核准 气瓶年检有20多个项目
随后，记者来到巴中市钢质气瓶检测有限公司了解情况。该公司经理李小波介绍，车用钢质气瓶年检收费由这几部分构成：检测费、材料费、压力标签费和电子标签费。80L以下的气瓶收取235元的检测费，80L以上的气瓶收取255元的检测费，材料费100元。另外还要代收100元的压力标签费和40元的电子标签费。“所有收费都是按照全省统一标准，是经过物价部门核准了的，并不是乱收费，希望车主也能多多理解。”李小波说。
李小波介绍，车用气瓶检验并不是有些司机认为的拆下来看看再装上去就好了，这其中包括20多个检测项目，比如抽残液置换、外观检查、音响检查、瓶口螺纹检查、内部检查、无损检测(磁粉探伤、超声波探伤)、重量与容积测定、水压试验、内部干燥、瓶阀校验与装配、气密性试验、抽真空或充氮置换等。
随后记者从巴中市物价局了解到，2009年6月1日以后，CNG气瓶检验费按川价发[2009]98号新文件规定执行。即：(一)CNG全复合材料制气瓶定期检验收费标准：80升(含80升)以下，每只120元;80升以上每只150元。(二)CNG钢质气瓶定期检验收费标准：80升(含80升)以下，每只235元;80升以上每只255元。
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气瓶多久年检一次?
那么，气瓶多久年检一次合适呢?记者从市质监局了解到，四川省各检验机构所执行的是四川省质量技术监督局所颁发的文件，文件中明确规定，出租车车用气瓶从首次使用之日起两年应进行定期检验，以后每年进行一次定期检验，其余车辆气瓶从首次使用之日起前四年内每两年进行一次定期检验，以后每年进行一次定期检验。
另外，使用单位要对车用气瓶进行日常性维护的定期保养。包括在安全检验合格有效期满前一个月，送到市内有资质的检验单位检验，超过检验合格有效期的车用气瓶，不能继续用。如发现气瓶有严重腐蚀、损伤，或者在重大交通事故中受损时，都要去送检合格后，才能继续使用。
市质监局提醒，车主一定不能自行拆卸、更换车用气瓶和处理瓶内的残气残液，也不要将气瓶进行焊接，或更改气瓶上的钢印、颜色标识等。
