4月6日，记者在通江县水(口)空(山)路抢险救灾工程一标段施工现场看到，10多名工人忙着向路基添加石料，压路机来回碾压，整个现场一片繁忙。“工程自3月6日动工以来，项目部按照施工计划，科学施工，正进行水稳层铺筑，每天以500米的速度向前推进，估计4月20日全线水稳层铺筑结束，接下来进行沥青路面铺筑。”施工方技术负责人杨劲介绍。
通江县水(口)空(山)路起于国道G347线水口，止于空山街道，该路是连接空山——诺水河景区的旅游环线。由于受2014年“9·9”洪灾影响，沿线多处路基垮塌、路面损毁，个别桥梁断裂、涵洞垮塌，经过通江县交通运输部门和沿线乡镇抢修，该路恢复了通车，但存在安全隐患，影响车辆行人正常通行。通江县委、县政府决定实施水(口)空(山)路抢险救灾工程。
通江县交通运输局负责人介绍，水(口)空(山)路抢险救灾工程长37公里，工程包括水口至两河口段沿原路改造，局部路基挖软补强、恢复挡防工程，新建或加固部分病害桥梁，调整局部平面、纵断面线性，实施沥青混凝土面层;两河口至空山段对破损水泥路面进行修补等。
在施工过程中，通江县有关部门积极为抢修工作提供保障，审计、财政、业主、施工方、监理方现场会同计量，确保施工单位及时进入下一道工序，公安、交通等部门对施工路段进行封闭管制，确保5月5日前恢复通车。
