当路口某个方向的车流量超过正常量时，该路口的智能交通系统会自动调整红绿灯时长，关联的其余路口红绿灯也跟着联动;如果接到为运送急危重病人的车辆开通绿色生命通道的指示后，沿线智能交通系统会立即开辟出一条直达医院的快捷通道……记者近日从市交警部门了解到，目前巴城已有8个主要路口安装了智能交通系统。预计到下月底，还将有13个主要路口的智能交通系统投入使用，年底时巴城所有34个主要路口将全部安装该系统，这也预示着巴城智能交通管理系统初步形成，可为市民提供更多方便。
根据实时车流可自动调整红绿灯时长
生活中，有些司机自以为某路段没有电子眼而闯红灯、不按规定车道行驶，可是在智能交通系统面前，这些行为都会被一一抓拍。从巴中市交警支队了解到，目前巴城正在加紧进行道路交通智能化建设，在先期8个主要路口(老江北猪八戒巷路口、江北大道三中附近路口)投入使用后，巴城剩余的21个主要路口的智能交通系统也正在加紧安装中，其中13个路口的系统预计下月底投入使用。
“智能交通系统包括智能红绿灯、交通诱导等多个子系统，抓拍闯红灯、不按规定车道行驶等交通违法行为已经是最基本的。”市交警支队科技部门负责人介绍，以目前已在8个路口得到应用的智能化交通系统为例，不但能够自动统计该路口的车流量，还可以根据该时段、该路段的车流量自动调整红绿灯时间。当车流量大的时候会自动延长通行时间，所有该路线的红绿灯系统随之联动，这可极大缓解巴城交通拥堵。
“以前，如果一个路段发生一起交通事故，连带着相关道路都会发生长时间拥堵，而传统的红绿灯控制系统因为是人为调整，就可能会导致救助道路不太通畅。”工作人员介绍，而对于目前安装的智能交通系统而言，就会把该事故路段的路况信息及时反馈到指挥中心，指挥中心可以根据具体情况启动预案，交警只要按照预案的实施方案处理，就可以快速有效处理事故。
预留诸多智能化功能电子诱导系统纳入日程
据介绍，目前在巴城启动的智能交通系统主要抓拍闯红灯和不按规定车道行驶的行为，此外还预留了行人交通违法抓拍、驾车违规使用手机、不系安全带等多项功能，只要交通管理部门觉得有必要启用这一功能时，就将立即启动。
除了抓拍外，智能交通系统还会将监控路段的车况传入指挥中心，进而监测该路段的车流量，这就为系统的后续升级做好了铺垫，预计到明年，交通诱导系统也会和巴城人民“见面”。对于不少市民来说，经常为了寻找停车位而在街头“打圈”，是一件很痛苦的事，交通诱导系统投入使用后，这一局面会得到极大缓解。该系统主要是将条道路通行情况、停车位数量提前在各路口的LED显示屏上告知。据介绍，巴城交通LED显示屏的升级改造目前已经纳入日程。交通诱导系统投入使用后，驾车市民就能提前知晓该路段堵不堵车，前方有多少空余停车位，以便及时做好应对措施。
市交警支队科技部门负责人介绍，巴城的智能交通系统是近两年才开始的，市财政部门给予了相当大的支持，预计到今年底可以基本成型;到了明年，经过3年时间建设的巴城智能交通将更加完善，会给市民出行带来更大的便利。
