数据：违章变道危害大，巴城因变道引发的交通事故已占事故总量的20%左右
特征：随意从一个车道驶入另一车道，多发生于进入弯道后或分流车道、路口前
应对：司机要文明驾驶，同时心平气和地对待别人的不文明驾驶行为
近日，成都男司机暴打女司机的事件在全国引发广泛关注，由此事引发对强行变道、开斗气车等交通不文明行为的诸多思考。记者走访发现，随意变道、强行变道、加塞等情况在巴城很常见。相关数据表明，违章变道在我市已成为引发交通事故的第三大因素，每年超过3000起事故与此有关。
体验：强行变道险况不断两轮车加塞现象普遍
6日、7日，记者连续两天在巴城实地观察车辆变道情况。上午10时许，在巴城江北大道市农业局附近路段，众多车辆正排队等待红绿灯，突然从道路一侧的辅道驶出一辆黑色小车，一边打着左转灯，一边往中间车道硬挤，转瞬间，该车已连变两个车道，逼得后方从巴人广场方向驶来的众多车辆连续急刹;此时直行灯变绿，一辆原本在左转弯车道的汽车一边向右打着转向灯，一边硬生生挤入直行车道前行;左转弯灯变绿时，出现了同样的情况，至少3辆汽车从车辆较少的直行车道强行往左转弯车道加塞，导致数辆车挤在一堆，白白浪费了近10秒的通行时间。
11时30分许，在街心花园巴师附小门口，此时车辆通行量增多。在观察的近20分钟时间内，记者发现有7辆车“不安分”，只要前车稍微停顿，这7辆车就选择强行变道超车，其中4辆车压上道路中心实线、占用对方车道超车后，又再次强行回到原来的车道。一辆出租车在此过程中，差点挤上一辆正常行驶的摩托车。
7日上午，记者在巴城红军路、江北大道巴人广场附近路段，看到了多起类似强行变道的场面。据多名执勤交警介绍，违规变道多发生于进入弯道后或分流车道、路口前。此外，停靠在路边的车辆起步并入行车道时，随意变道也较明显，一些车辆还因此引发交通事故。
记者还发现，电动车、摩托车强行加塞的情况非常普遍，它们在车流中左冲右突，险况不断，着实令人捏了一把汗。
