咨询：我的儿子在经营货车，每次拉多了路过治超站执法人员总要把货卸一些。多拉点货究竟会对公路造成多大的危害?
巴中市路政支队支队长杨华：超限对公路危害极大。一是缩短公路使用寿命，对公路安全构成严重威胁。专家研究证明，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是成几何倍数增长的，超限10%的货车对道路的损害会增加40%。超限使水泥路面缩短使用年限40%，沥青路面缩短20%-30%以上，超限运输严重的路段使用寿命更短。一条设计使用15年的公路，如果车辆行驶超限率100%，那么其实际使用年限仅为设计使用年限的10%左右。二是严重破坏公路设施，大大增加公路维护费用。超限超载车辆的荷载超过公路和桥梁的设计承受荷载，会造成路面结构性破坏和永久性变形、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短。据不完全统计，全国公路每年因车辆超限超载造成的损失达300多亿元。在超限运输对公路造成的损毁日益严重的形势下，为了维护一定的好路率，公路养护经费需求急剧增加。“十二五”期间，全国普通公路养护管理资金需求规模年均将超过3000亿元。特别是在超限运输严重的地区，形势尤为严峻。巴中市作为经济欠发达地区，近年来加大了双超治理力度，超限运输现象仍不容乐观，普通公路养护经费需求同样增长十分迅速，远远超出地方公共投资配套能力，任务十分艰巨。三是制约公路通行能力，容易诱发交通事故。近年来我国发生的多起群伤群死重大交通事故，许多均与车辆的超限、超载有关。车辆严重超限超载，使车辆的技术状况大大降低，车辆的轮胎爆胎、制动失灵、转向器飘忽抖动、钢板弹簧折断以及半轴断裂的可能性增大，极易引发交通安全事故。据统计，载重货车70%的公路安全事故是由于汽车超限超载引发的，50%的群死群伤性重特大道路交通事故与超限超载有直接关系，超限超载运输已成为公路安全的“第一杀手”。
