6月16日早上9点，跑村村通物流已经第三个年头的龙占勇和他的妻子开着大货车，从江南二环路立交桥转向，开进巴城佛阳社区五组的佛爷湾一处民房前。
停车后，龙占勇和妻子来不及歇口气，忙着将建材、副食、卫浴等纸箱包裹的快件装上车，“我这辆车专跑玉山专线，但今年生意比不上往年，两天才发一次车。”萧索的生意让刘占勇有些惆怅。他介绍说，前两年每年能赚10多万，这两年生意利润减少了近三分之一。
“去年，我们的库房租在六小附近，今年我们换租到后坝佛爷湾。”龙占勇介绍，由于六小附近学生多，车辆出入受限，停车不方便，公司在佛爷湾找了几间民房，还有一块可以同时停下七八辆大货车的空地。
“你别看这地方像农村一样，但房租可一点都不便宜。”龙占勇介绍，虽然地方宽敞，但库房简陋，周围的土地种满了农作物，公路没有硬化，环境非常差。就这样，一年房租还要3万多。
佛爷湾属巴城佛阳社区五组辖区，紧挨江南二环路，交通十分方便。由于近年来巴城实施旧城拆迁改造，佛爷湾大部分地区修起了高楼大厦。但由于历史原因，佛爷湾高楼包围之下仍有一些未被开发建设的老房子保持着原样，一些已经被征收但未经开发的空地被闲置。
基于交通等客观原因，佛爷湾催生了快递经济，形成了小型的“物流园”。
在走访中，村通货运站、恒超物流、圆通快递、永强物流等10多家物流公司齐聚佛爷湾。几十辆车身长达10米的大货车每天来来往往，城西市场、南池市场等取货的批发商骑着三轮车络绎不绝。
永强物流负责人刘建华告诉记者，公司到佛爷湾租房已经快五年了。作为巴中最早的几家物流公司之一，永强物流最开始的办公地点在区水利局附近，由于租金上涨，库房面积小，停车不方便，五年前开始到佛爷湾租房。
“最开始房租才6000元，现在已经涨到两万多了。”刘建华介绍，对物流公司来说，租金上涨都不是最重要的。目前巴城没有统一的物流园，所以核心竞争力还是要离城区近，“批发商更愿意选择取货地点近一点的物流公司，方便他们取货送货。”
离城近、房租相对便宜、空地面积大等因素在佛爷湾都可以实现，基于此，巴城大部分物流公司都选择扎根在此。
村通货运站负责人朱志国介绍，选择佛爷湾有些迫不得已。“这儿没有小区，没有保安，也没有防护栏。安全性基本为零，我们每天都要派人轮流值班。”朱志国说，每天堆积在库房里的货几十万，丢一样不仅是赔钱的问题，更多的是信誉受损。“我们也希望巴中能有一个专门的物流园，这样大家的竞争平台都一样，但经营环境更安全，更让人放心。”
佛爷湾迟早会被完全开发，这些物流公司将不得不再次迁移。对于这个问题，刘建华坦言，还没想过，他说：“走一步算一步吧，这儿不合适总还有合适的地方吧。”
