挂靠经营不好管理执法力量严重不足
为何乡镇客运乱象在严管严打之下依旧不绝呢？市道路运输管理局副局长朱洪峰认为，这和巴中市地处山区，不少乡镇山高路陡，道路安全等级低，乡镇和农村客运监管力量薄弱，以及一些驾驶员和乘客安全意识薄弱等市情有关。同时，巴中市大部分乡镇客运车辆的产权都属于个人，客运公司对车辆无产权，挂靠经营现象严重，导致担负日常安全主体责任的客运公司不能对车主全程监控，对驾驶员超载、超速等违规行为进行规范。“人货混装主要和当前乡镇客运车型有关，这些车辆不适应当前经济社会发展的需求。”朱洪峰认为，当前运量和运力矛盾，是导致人货混装和随意上下客的主要原因。
此外，监管部门力量薄弱也是乡镇客运乱象屡禁不住的主要原因，以市道路运输管理局为例，一线执法部门人员只有几十个，而全市需要监管的农村客运车辆有3129辆，执法力量严重不足。
加强部门联动执法加快3G视频监控安装
"力量分散往往事倍功半，只有握指成拳，形成合力，才能有效治理农村客运乱象，遏制事故高发的势头。"市安全生产监督管理局相关负责人王峥介绍，当前巴中市已经成立了巴中市道路交通综合整治办，和农村客运监管息息相关的安监、交通、运管、交警等单位一起，形成了齐抓共管格局。同时，还将3129辆驾驶员信息整合到公安交警道路交通安全管理应用平台，实现主要监管部门、辖区乡镇和派出所等信息共享。
为彻底治理乡镇客运乱象，确保市民出行安全，综合整治办的各成员单位接下来还将采取一系列措施。目前，市交警支队将对农村面包车及其驾驶人一律落实“一车一档”、“一人一档”户籍化管理制度；对农村面包车及其驾驶人开展一次检审验、交通违法记录排查，凡逾期未检审的，一律监督其参加检审验。市安全生产监督管理局相关负责人介绍，将在临水临崖、急弯陡坡路段加装安全防护设施，或临时增设警示提示标志，减少道路安全隐患。市道路运输管理局相关负责人表示，该局将于近期开展专项督查行动，对部分车辆二级维护不合格和屏蔽GPS定位车载行驶记录的行为，将严肃处理。同时，还将加快3G视频监控安装进程，对车内情况和驾驶员行为进行监控，防止违法行为发生。
据介绍，今年以来，通过各部门联动执法，乡镇客运事故大幅度减少。据统计，2015年1月1日至8月1日，全市乡镇客运事故共发生9起，和去年同期相比下降50%，财产损失下降了80.24%。
