案例三 停车难致乱停乱放现象突出
8月25日，巴城丰泰花园附近的托运中心处，几辆正在装卸货物的车辆停放在马路两边，有些车辆停放不规范，致马路上其他车辆能通行的地方不足两米宽。“托运中心没有规划停车场地，附近也没有停车的位置，每次装运货物我们都只有将车停放在路边，的确影响行人以及其他车辆的通行，整个托运中心的货运车辆停放都面临这样的窘迫。”从事货物运输的刘师傅说。
记者在走访中发现，通佛路、江南二环路等街道都没有划定停车泊位，但道路两边依然停满了车辆，车辆乱停现象非常普遍。“没办法的事，实在找不到停车位停车啊。”市民小刘说，有一次实在找不到停车位却又急着去办事，他只好将车随手停在了路边，最后还因此吃了罚单。
“在巴城，车辆乱停放的现象非常普遍，老城区最为突出，缺乏公共停车位是个中原因之一。”市城市管理行政执法局副局长吴学毅说。
案例四 2.8万人社区仅100个停车位市民为此放弃买车
袁先生家住巴城草坝街，去年9月，大女儿要到巴中中学龙湖校区读高中，他原计划买一辆车接送女儿上学。但后来发现住房周围根本没有停车的位置，邻居家停车都是每天到张思训街抢路边停车位，他打消了买车的念头。据了解，白马井社区常驻居民达2.8万人，每天流动人口在4500人左右。而规划用于停车的场地只有张思训街街面上的临时停车位和老47队车站，停车位共计100个左右，社区居民为停车没少犯难。
除了白马井社区，巴城其他地方也存在同样的问题。市城市管理行政执法局副局长吴学毅介绍，近年来，随着城市快速发展，老城的配套设施完全跟不上城市发展的需要，尤其是停车位急缺。以东城片区为例，辖区居住人口已经达到16万人，共有大小街道有29条，每天在辖区内流动车辆也是上万辆，而整个辖区内路面公共停车位只是在蓝湾国际附近滨河路、文庙街的百信超市附近以及南池南路东段划定了停车位，整个辖区内划定的公共停车位不足两百个，根本就不能满足市民停车需求，车辆乱停放现象非常普遍，执法人员在治理过程中也很难取得成效。
