因为采取了“站站停”的慢车式跑法，动车于上午11点半抵达终点重庆北站，全程耗时2.5小时。
记者现场观察到，除了进出站，动车正常运行时速一般维持在290公里至300公里之间，车内显示的最高时速为297公里。
快，稳，静，暖
记者上车就睡着了
尽管运行速度很快，记者亲身体验后发现，动车在加速、减速时都十分平稳，整个过程没有一点颠簸感。此外，CRH380D型动车的噪音控制十分到位，整个车厢地板采用复合隔音降噪浮动地板结构，有效降低了高速运行时车内的噪音，配上空调控制下22摄氏度左右的温暖温度，让记者上车不久就睡着了。
经过实地测试，即使是在近300公里的速度下，通过经特殊处理的窗户观赏风景也完全不“晕人”，而且前窗内侧覆防飞溅膜，可防止由于意外打碎前窗玻璃而对司机或乘客造成伤害。
在其他硬件设施方面，除了空间更加宽敞外，CRH380D车型继续沿用了人性化设计理念，车厢内的卫生间除了配有方便老人、孕妇的座便设施外，还配有蹲式便池。此外，车辆内部的洗手池均采用感应出水，并可以根据季节温度调节水温。母婴室和无障碍洗手间也都照例配备。
