8月26日22时28分，随着一阵鞭炮声的响起，近百台挖掘机发出隆隆的敲击声，顿时，烟尘四起，服役了24年的南昌市永和门立交桥一点点被“侵蚀”，从高空俯瞰，拆除现场颇为壮观。
南昌市永和门立交桥位于八一大道与南京西路、叠山路交叉口，是南昌市区贯穿南北主通道八一大道的一座单跨桥梁。根据南昌市轨道交通的规划要求，地铁2号线青山路口站至福州路站的盾构隧道区间须下穿永和门立交桥，而拆除立交桥正是为建设中的地铁2号线让路。
拆除立交桥工作给八一广场区域的交通带来相当大的压力，南昌交警部门26日以及27日、28日、29日，连续4天在施工时段对八一大道相关施工路段实行交通管制。交警提醒，拆除施工期间，驾车的市民可从外围绕行，利用洪城路、解放西路、洪都大道、抚河路和沿江大道进行绕行。
永和门立交桥是南昌市重要的交通枢纽，位于八一大道与南京西路交叉口，是市区贯穿南北主通道八一大道的一座重要桥梁。
据南昌市市政工程管理处介绍，该桥于1992年通车，上部构造为13跨钢筋混凝土连续箱梁结构，下部构造为钢筋混凝土单柱式桥墩和双柱式桥台。大桥全长503.471米，建筑面积618平方米，桥面宽14.88米，为双向四4车道。
永和门立交桥“服役”了20余年，前后进行过4次维修改造。由于永和门立交桥属于“单纯式”立交，当时设计初衷也仅是引导八一大道上的南北车辆快速通行，以免与叠山路和南京西路东、西方向车辆产生交叉发生堵塞。随着南昌交通的发展，永和门立交桥已经不能满足车辆通行需要。
根据南昌市委市政府的统一部署,由于地铁施工的原因,服役了24年之久的永和门立交桥于8月26日开始拆除，完成其历史使命，让位于现代快捷交通。
