共享单车行业正开展激烈厮杀。
摩拜单车不仅频繁推出限时免费，甚至还开始给用户倒贴钱。3月23日，摩拜宣布推出“红包车”，用户可以根据不同的骑行公里数获得相应现金红包：
即日起，在北京、济南、石家庄等城市推出“摩拜红包车”，用户在APP上可发现标有方形红包图案的车辆，解锁骑行超过10分钟即可获得双重奖励：
1、2小时内骑行免费;
2、1-100元不等的现金红包。
值得注意的是，摩拜称，红包余额与账户余额分别计算，不做累加。若红包累计超过10元，即可在支付宝提现。4月初，红包车还将开通微信提现。
“红包激励用户帮忙调配车辆，尤其一些车会被骑至小区里，此举也能减少运营成本，”摩拜单车相关负责人称。
烧钱大战
最近一段时间，国内各大共享单车之间的竞争迅速进入白热化状态，尤其是市场份额居前两位的摩拜单车和ofo共享单车。
ofo的押金只要99元，大幅低于摩拜单车299元的押金。不仅如此，ofo近日还宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，上海地区只要芝麻信用分在650分以上的ofo用户，可免去押金。此服务未来将逐步向全国其他城市用户开放。
这两家公司还正在上海等一些大型城市开展激烈的价格战，两家公司你来我往，争相推出限时免费骑行活动，时间从最开始的周末两天，逐步扩大到包含工作日在内的连续四天。
更为惊人的是，激烈竞争甚至蔓延到了新加坡。摩拜单车3月21日宣布登陆新加坡，收费为每半小时0.5新加坡元，押金为49新加坡元(合35美元)。ofo本月则在新加坡提供免费骑行和免押金。
截至目前，摩拜和ofo都未公布盈利能力预期。
当前中国这场共享单车热潮在全世界都处于领先地位。根据中国自行车协会的数据，2016年以来，涌现的共享单车品牌约有15~20家，已在全国30多个城市投放超过200万辆车。仅上海市的共享单车就多达45万辆，位居全球首位。
英国《金融时报》称， 在2016年的最后4个月， 摩拜与ofo共享单车应用的月活跃用户增加了逾900万。
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