思域：9月销量11,521辆 本年度销量52,167辆
思域作为上市东风本田的上市新车，在受产能限制的前提下，本月依然突破了万辆大关，达到11,521辆，突破了历史，同比增长345.9%，这也是思域的最好市场表现。靠着不错的产品力，思域的销量仍有突破的空间，如果表现稳定，甚至有进入TOP20榜单的希望。
哥瑞：9月销量3161辆 本年度销量28,624辆
在本年度北京车展上市后，素有“小雅阁”之称的哥瑞，迅速积累了不少追随粉丝。上市后销量也是持续增长。9月哥瑞销量达到3161辆，但离本田预期相差还比较远。
艾力绅：9月销量3163辆 本年度销量22,337辆
艾力绅自上市后，销量表现一直平静在2000辆左右，进入金九银十后的艾力绅，9月同比大增516.6%，销量达到3163辆，其销量已无限接近广本奥德赛本月(本月销量达3804辆)。随着网约车条例的出台，艾力绅算是受益的一个车型，未来这款车销量还有进一步提升的可能。
杰德：9月销量2386辆 本年度销量23928辆
杰德9月销量2386辆，本年度销量达到23928辆，作为一款跨界轿车，其个性化的外形吸引了不少年轻人，而杰德曾一度被乘联会统计在MPV车型细分市场，前排还能看到杰德的影子，而进入轿车领域后，杰德的表现依旧和从前一样，提不起精神来。其实，杰德在全国各地的渠道中出现了不少优惠和集中售卖活动，但效果并不明显。
思铂睿：9月销量1923辆 本年度销量16,098辆
9月销量1923辆，同比下滑24.7%，作为一款定位高端运动型的轿车，思铂睿搭载多项世界高端技术，且与讴歌TSX和欧版雅阁源自相同平台，它吸引消费者的就是良好的操控性和丰富的配置，但在同级别中，被大众、日产及广本旗下车型所挫败。
思铭：9月销量21辆 本年度销量1176辆
同比下滑85.6%，销量惨淡，只有可怜的21辆，这款号称8代思域的东风本田自主新车，出于8代思域平台打造，其和思域没多大区别，随着新思域的热销，这款车的销量甚至会消失。
