图为装卸工人忙着将货物装上火车
1、取消了对货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制，除法律禁止运输的货物外，对各种零散货物均敞开受理
2、巴中市民的货物可通过巴中站货物快运业务到达全国各个地级市，有货运营业站的县级城市也能到达
自9月20日首趟货物快运列车抵达巴中以来，市民俗称的“铁老大”变身为“快递哥”为市民服务，货物快运业务取消了对货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制。一个月以来，该趟货运列车在巴中装卸货物50余吨。
运5吨货物到成都 费用仅六百多元
“你那里下午能过来两个人吗?”20日上午，巴中火车站货运营业厅的工作人员姜军给下两站打电话问。原来，巴中某食品公司决定在当天下午通过巴中站的货物快运业务，发送5吨食品到成都，但因巴中火车站装卸作业人员不足，便向下两站求援。
“从他们公司到火车站这段路，是我们派车拉货物，拉过来后搬进仓库，待第二天装车运走，这期间所有的事情都由我们负责。”姜军说，根据客户需求，货物快运业务提供上门取件及送货上门服务，根据成都铁路局制定的收费标准收取相应的运费。
“我们公司是第一次通过火车货物快运列车运输商品，以前是通过物流公司运输。”巴中某食品公司工作人员告诉记者。记者了解到，该食品公司运输的5吨货物，从其公司送到巴中火车站，再经火车运送到成都，整个流程下来，该公司仅需支付运费以及装卸费用共600余元;而按照物流公司的运输费用标准，5吨货物送到成都运费需上千元。
货物不限重量品类 可发往全国各地
9月15日本报2版的报道中，记者提到成都至巴中货物快运列车只是“西南货物快运”列车四条线中的一条线路，而当时的服务范围只限该项业务设立的四川城厢、贵州改貌两个中心站以及107个作业站，基本覆盖川渝黔“两省一市”及云南昭通等地区近100个市州县。
姜军介绍，不久前，中国铁路总公司全面推出了货物快运业务，现在巴中市民的货物已可通过巴中站货物快运业务到达全国各个地级市，有货运营业站的县级城市也能到达。
据悉，目前全国共有4200余个铁路货运营业站，均开办快运业务，形成了覆盖全国的货物快运网络。货物快运业务取消了对货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制，除法律禁止运输的货物外，对各种零散货物均敞开受理，并且全部按实际重量或体积受理。
巴中火车站货运营业厅数据显示，成都至巴中货物快运列车开行一个月以来，巴中辖区内的下两站和巴中站共装载货物12.5吨，卸载货物41吨，累计装卸货物50余吨。
对于货物快运的相关情况，姜军告诉记者，市民如有疑问，可拨打广元车务段物流部的电话(0839-5562014)进行咨询;市民如需发货，可登录12306网站或成铁在线网站(www.ct-online.cn)，点击“我要发货”提交运货需求，也可拨打巴中火车站货运营业厅电话(0839-5563567)。
