在5月SUV榜中，月销量超过2万辆的只剩下哈弗H6和传祺GS4。此前高歌猛进的宝俊560以及一众崛起的自主SUV在5月都相继败北。回望曾经动不动就是2万以上的销量，自主SUV或许隐隐感到了阵阵伤害，更加要命的是，曾经那个前十榜都被自主品牌占领的时代似乎已经一去不复返。已经连续几个月都有合资SUV杀入到这个自主品牌引以为傲的消费市场。望着自主品牌和合资品牌在SUV前十榜细分板块由曾经的独霸天下，变成5月的自主品牌占4席，合资品牌占6席，不知道各大自主车企的高管心里是否已经五味杂陈。闲话不多说，6月即将结尾，小编根据终端市场的反映和多年的经验为各位斗胆预测6月SUV排名变化，仅当参考。
NO.1 长城汽车 哈弗H6
5月排名：第一名
5月销量：37435辆
1-5月累计销量：202706辆
预计6月后累积销量第1
哈弗H6自上市以来一直都表现强势，销售至今更是创造了许多神话。当然，在途中哈弗也不是没有遇到过威胁，只是老道的车企早已把威胁都一一解除，例如调整产品竞争力、宣布官降、错位营销等等。就目前来看，哈弗H6的地位还是相当的牢固，按目前的月均销量来看，H6有望打破去年所创造的年销量记录。
结合6月紧凑级SUV市场中并无强势的主导车型，宝俊560再次回升几乎不太可能，而受限于产能的博越更是不可能超越H6。但H6本身而言也没有太多的促销动作，考虑到市场的现状，H6应该不会有太多的增量出现，预计6月销量会小幅度下滑，在3.5万辆左右，累积销量依旧保持第1。
NO.2上汽通用五菱 宝骏560
5月排名：第四名
5月销量：18515辆
1-5月累计销量：156527辆
预计6月后累积销量第2
宝俊560在5月算是发挥失常，只取得了1.8万辆的成绩。至于为什么会表现如此，我想还是因为市场快被饱和的缘故，毕竟随着网络的扩散和传播，越来越多的消费者知道了宝俊560在底盘、悬架等各方面表现更加接近于“面包车”……这样的先天不足造成了宝俊560在冲击哈弗H6时一直后劲不足，甚至在现在看来，宝俊560几乎不可能在某月的销量能超过H6。更应该让上汽通用五菱感到不安的是，随着紧跟着宝俊560的几个追随者的崛起，宝俊560“千年老二”的地位都有可能不保。
